深學(xué)深用 善作善成 把習(xí)近平總書記殷殷囑托全面落實到津沽大地上 來自濱海新區(qū)的報道① “硬實力”越來越硬 “軟環(huán)境”越來越優(yōu)
港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展蹄疾步穩(wěn)
春分時節(jié)的天津港風和日麗，車來船往。天津國際郵輪母港大廳里，母港市場部副經(jīng)理許浩正和同事們?yōu)閷倪@里開啟母港航線的“夢想號”國際郵輪做著最后的保障準備。
從去年9月我市打響北方郵輪市場全面恢復(fù)第一槍到去年年底，天津國際郵輪母港累計開行國際郵輪30余個航次，接待出入境旅客8.5萬人次，居全國首位。
以郵輪復(fù)航為契機，濱海新區(qū)“向海樂活節(jié)”“日出東疆”等親海文旅場景陸續(xù)亮相，激活了城市文旅發(fā)展“一池春水”。日漸活躍的郵輪產(chǎn)業(yè)與一道道海洋特色文旅盛宴相互加持，讓天津宜居宜業(yè)宜游的港產(chǎn)城融合發(fā)展氛圍日益濃厚。
從過境走廊到冷鏈基地
通道經(jīng)濟向港口經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
最近，中創(chuàng)智慧冷鏈有限公司在東疆綜保區(qū)管委會、東疆海關(guān)、市港航局支持下上線的凍品“一件代發(fā)”業(yè)務(wù)備受歡迎，也讓東疆這座“城市大冰箱”創(chuàng)新實現(xiàn)了“一件發(fā)全國”。
“‘一件代發(fā)’參考電商物流模式，由冷庫直接以小件、單件形式配送發(fā)往終端客戶，實現(xiàn)凍品在港口倉庫采、購、銷、配‘一條龍’服務(wù)。”中創(chuàng)智慧冷鏈有限公司總經(jīng)理施柯慶說，“相比以往整箱入庫整箱配送，‘一件代發(fā)’壓縮了中間環(huán)節(jié)，提高了物流效率，也節(jié)約了物流成本?！睋?jù)悉，2023年7月試運營至今，月訂單量已由2.8萬單提升至54萬單，增幅達1828.51%。
港口帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，從過境走廊到冷鏈基地，我市推動通道經(jīng)濟向港口經(jīng)濟轉(zhuǎn)型步伐不斷加快。
目前，東疆綜保區(qū)已聚集冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)600余家，促進冷鏈進口貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、倉儲物流、生鮮電商、網(wǎng)絡(luò)貨運等多領(lǐng)域加快發(fā)展。2023年冷鏈產(chǎn)品進口額140億元，帶動食品貿(mào)易相關(guān)銷售額1556億元。
東疆綜保區(qū)擁有國家骨干冷鏈物流基地、天津港口型物流樞紐核心區(qū)域、國家進口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)等多重身份，也由此成為我市做強做優(yōu)港口經(jīng)濟、加快港產(chǎn)城融合的縮影之一。
隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展走向深入，港為城用、城以港興。在濱海新區(qū)，海洋裝備、綠色石化、新能源、跨境電商、海洋文旅、郵輪產(chǎn)業(yè)等適港產(chǎn)業(yè)、臨港經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，港口經(jīng)濟隨之迎來新一輪增長。
郵輪產(chǎn)業(yè)被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。前不久，皇家加勒比國際游輪宣布2025年旗下“海洋贊禮號”計劃回歸天津運營32個母港航線。由此，東疆綜保區(qū)加快發(fā)展郵輪配送業(yè)務(wù)，并結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)挖掘郵輪租賃板塊商機，持續(xù)增設(shè)消費場景。
此外，南港工業(yè)區(qū)千億級石化產(chǎn)業(yè)集群強勢崛起；天津港保稅區(qū)形成以海洋油氣裝備等領(lǐng)域為主，涵蓋“研發(fā)設(shè)計—零部件—總裝制造—配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)體系；濱海新區(qū)正逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟規(guī)模突破4000億元。
從“硬實力”到“軟環(huán)境”
“硬核”優(yōu)勢向高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化
作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶，天津港集團持續(xù)以世界一流綠色智慧樞紐港口建設(shè)夯實港產(chǎn)城融合發(fā)展基礎(chǔ)，積極探索如何讓港口智慧化向全程物流產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈延伸，不斷提升港口功能、規(guī)模、實力。
1月，天津港開通的首條直通南美洲“車厘子快線”在京津冀格外出圈。以此為契機，龍年春節(jié)一過，智利車厘子進口“大戶”首衡集團就在東疆綜保區(qū)設(shè)立天津首衡進出口貿(mào)易有限公司，有望帶動更多貿(mào)易增量。
3月中旬，作為國家支持的首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目之一的天津新港北集裝箱中心站第二線束工程開工建設(shè)，將增加海鐵聯(lián)運能力每年40萬標準箱，有效提高天津港集裝箱海鐵聯(lián)運比例和鐵路集疏港能力。
與此同時，我市持續(xù)推動港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，去年共實施了18個重點項目，年度完成投資51.8億元，進一步增強發(fā)展“硬實力”；去年發(fā)布了《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》等，積極營造發(fā)展“軟環(huán)境”。
市交通運輸委相關(guān)負責人表示，今年將持續(xù)推動港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，計劃實施16個重點項目，完成固定資產(chǎn)投資60億元以上，建成海洋裝備制造項目二期碼頭，實施南港工業(yè)區(qū)公共液體石化倉儲項目、大港港區(qū)10萬噸級航道提升工程等，加快建設(shè)興港高速、京津塘高速改擴建等工程，全面提升港口集疏運能力。
在“硬實力”和“軟環(huán)境”的持續(xù)加持下，天津港“硬核”優(yōu)勢不斷凸顯。今年前兩個月，天津港集裝箱吞吐量實現(xiàn)338.13萬標準箱，同比增長9.4%，正全力沖刺首季“開門紅”。預(yù)計2024年天津港集裝箱吞吐量將突破2300萬標準箱，集裝箱班輪航線達到146條，海鐵聯(lián)運增幅超過10%。
同時，我市今年將力爭新增船舶運力50萬載重噸以上；推動冷鏈、跨境電商、郵輪配送、服務(wù)貿(mào)易、船舶修造等新業(yè)態(tài)進一步發(fā)展；提升航運金融、保險、租賃、法律服務(wù)等能力，持續(xù)打造津濱雙城航運服務(wù)集聚區(qū)，建設(shè)綜合航運服務(wù)中心；積極打造東疆港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)；高水平辦好2024國際航運展，不斷凸顯航運品牌效應(yīng)……
依港口聚資源、依資源興產(chǎn)業(yè)、依產(chǎn)業(yè)興城市，我市不斷將港口“硬核”優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢，推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展。
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